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  갓 딴 옥수수가 빵·커피로⋯농부의 이색카페 ‘파머스가든’

  직접 키운 농산물로 음료와 빵을 만드는 카페가 있다. 아침에 수확한 옥수수가 ‘초당 옥수수 커피’, ‘옥수수빵’으로 변신해 식탁에 오르는 곳, 춘천시 신북읍 신샘밭로에 위치한 ‘파머스가든’이 그 주인공이다. ■이름도 모양도 재밌는 구황작물빵=카페 문을 열고 들어가면 정면으로 보이는 베이커리 매대가 눈길을 사로잡는다. 딸기빵, 옥수수빵, 토마토빵, 메론빵 등 알록달록한 빵들이 진열돼 있다. 손님들에게 가장 인기가 많은 이른바 ‘구황작물빵’이다. 농부가 운영하는 카페의 특색을 살린 메뉴로, 재료의 70% 이상은 직접 재배한 농산물을 사용한다. 그 외의 재료는 춘천시로컬푸드직매장에서 구매해 지역 먹거리를 믿고 먹을 수 있다는 장점도 있다. 빵 모양이 작물을 그대로 닮아 눈으로 보는 재미가 큰데 그렇다면 맛은 어떨까. ‘딸기빵’을 한입 베어물자 딸기퓨레가 과즙처럼 입 안을 달콤하게 채웠다. 버터크림의 맛도 조화롭게 어우러졌다. 찾아오는 손님들마다 구황작물빵 선물세트를 사가는 이유를 알게 됐다. 민병현 파머스가든 대표(43)와 직원들은 제철과일을 활용한 메뉴를 끊임없이 개발 중이다. 민 대표는 “기존의 빵집 베이커리와는 차별화된 특색있는 먹거리를 선보이기 위해 구황작물 모양의 빵을 만들기 시작했다”며 “올여름 신메뉴로 복숭아로 만든 타르트와 에이드를 개발 중”이라고 말했다. ■동화 속 정원에서 누리는 특별한 휴식=2018년 문을 연 ‘파머스가든’은 춘천에 오면 꼭 방문하는 명소로 자리잡았다. 주말이면 서울, 경기, 충북 등 전국 각지에서 하루 평균 1,500명이 다녀간다. 2025년 기준 누적 방문객수는 10만명을 넘어섰다. 단순히 커피를 마시는 공간을 넘어, 파머스가든에서만 경험할 수 있는 시간이 재방문을 이끌고 있다.돌길을 따라 건물로 걸어 들어가는 순간, 분위기가 달라진다. 흰색 외벽에 주황색 지붕으로 이목을 끄는 카페 건물은 동화의 한 장면을 떠올리게 했다. 창가에 앉아 통창 너머로 마당에 피어있는 노란 튤립을 보며 커피를 마시면 분주했던 마음도 가라앉는다. 넓게 트인 홀 좌석 외에도 조용히 머물 수 있는 별도 공간이 마련돼 있어 혼자만의 휴식을 원하는 손님들도 편히 머무를 수 있다.아이와 함께 온 가족 손님들에게도 파머스가든은 매력적인 공간이다. 카페 안쪽 문을 열고 나가면 비밀 공간처럼 농부의 정원이 펼쳐진다. 모래놀이터와 자전거, 킥보드가 마련돼 아이들이 뛰어놀기 좋다. 민 대표는 “아이들은 부모의 시야 안에서 안전하게 뛰어놀고 부모는 편안한 시간을 보낼 수 있어 손님들의 만족도가 높다”고 덧붙였다. ■파머스가든이 보여준 농촌융복합산업의 가능성=민병현 대표는 농촌융복합산업 모델을 성공적으로 구현한 청년농업인으로 꼽힌다. 농촌융복합산업은 직접 수확한 농산물에 가공·체험·관광을 결합해 부가가치를 창출하는 활동을 말한다. 민 대표는 농산물을 수확해 판매하는 데 그치지 않고 빵과 음료를 만들고, 카페와 정원을 결합해 경관농업을 시도했다. 농업이 ‘지역을 경험하는 콘텐츠’로 확장된 것이다. 민 대표는 강원도지사 표창 수상에 이어 2025년 농촌발전유공 농촌융복합산업 분야 대통령 표창을 수상하며 파머스가든의 가능성을 인정받았다.민 대표의 다음 목표는 파머스가든의 비즈니스 모델을 전국으로 확산시키는 것이다. 그는 “경북 상주 하면 곶감, 전남 영암 하면 무화과가 떠오르듯 각 지역을 대표하는 농산물이 있다”며 “지역 농산물로 만든 빵을 한자리에서 맛볼 수 있도록 파머스가든을 전국 브랜드로 성장시키고 싶다”고 했다.고은기자 gony@kwnews.co.kr

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  AI 시대의 기록유산, ‘박제된 과거’에서 ‘살아있는 데이터’로 거듭나야

  인류의 발자취가 담긴 고문헌과 근대 자료는 한 민족의 정체성을 지탱하는 뿌리이자 미래를 설계하는 나침반이다. 그간 우리의 기록유산은 보존과 훼손 방지라는 틀에 갇혀, 박물관 수장고나 도서관 깊숙한 곳에 머물러 있었던 것이 현실이다. 하지만 인공지능(AI)이라는 거대한 문명적 전환기를 맞이한 지금, 우리는 기록유산을 대하는 패러다임을 ‘단순 보존’에서 ‘지능형 활용’으로 근본적으로 전환해야 하는 변곡점에 서 있다. 보존이 기록의 ‘생명’을 연장하는 일이라면, 이제는 그 생명에 AI라는 ‘지능’을 불어넣어 현대적 가치를 창출해야 할 때다.지방자치단체와 관련 기관이 가장 먼저 서둘러야 할 과제는 기록의 ‘디지털 가독성’ 확보다. 단순히 종이 문서를 이미지 파일로 변환하는 수준의 디지털화는 AI 시대에 실질적인 활용 가치를 갖기 어렵다. 난해한 초서체나 근대 국한문 혼용체를 AI가 스스로 읽고 문맥을 파악할 수 있도록 학습 데이터를 표준화하고 고도화하는 작업이 시급하다. 특히 지자체별로 산재한 향토 자료들을 AI 학습용 텍스트 데이터로 우선 전환하는 선제적 행정이 뒷받침되어야 한다. AI가 기록의 행간을 읽기 시작할 때, 비로소 수백 년 전의 지혜는 오늘의 언어로 재해석되어 살아 움직이는 지식 자산으로 되살아날 수 있다.둘째로, 기관 간의 장벽을 허무는 ‘지식의 초연결’이 필요하다. 현재 각 기관에 산재해 있는 자료들은 파편화되어 시너지 효과를 내지 못하고 있다. 그렇다고 이를 물리적으로 한곳에 모을 필요는 없다. 대신 인물, 장소, 사건이라는 맥락으로 엮어내는 ‘지식그래프’를 구축해야 한다. 특정 인물의 서찰이 관찬 사료, 주변 인물의 일기, 그리고 오늘날의 유적지 지리 정보와 유기적으로 결합될 때 기록유산은 입체적인 정보 자산으로 탈바꿈한다. 이는 전문 연구자뿐만 아니라 일반 국민과 창작자들이 우리 역사를 더 깊고 풍성하게 향유하고, K-콘텐츠의 원천 소스로 활용할 수 있는 토대가 될 것이다.셋째로, 체감형 콘텐츠를 통한 대중과의 접점 확대다. 생성형 AI 기술을 활용해 역사 속 인물과 실시간으로 대화하는 경험은 기록유산을 지루한 ‘옛것’이 아닌 흥미로운 ‘IP(지식재산권)’로 인식하게 만든다. 특히 미래 세대에게 우리 기록유산의 가치를 전달하기 위해서는 그들이 익숙한 디지털 환경 속으로 유산이 먼저 다가가야 한다.마지막으로 간과해서는 안 될 점은 데이터 주권과 신뢰성이다. 우리의 기록 자산이 해외 빅테크 기업의 데이터 모델에 종속되거나 무분별하게 학습되는 것을 방지해야 한다. 이를 위해 거대언어모델(LLM)에 검색 증강 생성 체계(RAG) 및 시맨틱 레이어 기술을 결합하여, 질문의 취지를 정확히 이해하면서도 근거가 확실한 답변을 내놓는 ‘스마트 아카이브’를 확산시켜야 한다. 또한 AI가 역사적 사실을 왜곡하거나 편향된 시각으로 해석하지 않도록 검증 체계도 병행되어야 한다. 결국 기록유산의 가치를 보전하면서 AI 표준을 선도하기 위해서는 원천 자료에 대한 학술적 토대 위에 민간 업체의 기술력을 조율할 수 있는 안목을 동시에 갖춘 전문 기관의 컨트롤타워 기능이 필수적이다.기록유산은 과거와 미래를 잇는 다리다. AI라는 강력한 도구를 손에 쥔 지금, 우리가 이 다리를 얼마나 견고하고 창의적으로 설계하느냐에 따라 K-컬처의 깊이와 외연은 결정될 것이다. ‘박제된 유산’을 ‘살아 움직이는 미래 자원’으로 만드는 일, 그것이 바로 이 시대가 우리에게 부여한 역사적 책무다.

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  양양 도도카페 “향 좋은 커피는 기본, 독특한 작품과 동해와 설악을 한번에 조망”

  과장 좀 섞어 우스갯소리로 요즘 한 집 건너 커피집 또는 카페라는 말이 있다.이는 바꿔 말하면 우리가 그만큼 손쉽게 커피를 마실 수 있게 됐다는 말이기도 하다.카페가 흔해질수록 사람들은 단순히 커피만 마시지 않는다. 커피는 기본이고 좋은 경치, 이른바 뷰(view)가 좋은 카페를 찾게 된다.사람의 후각을 자극하는 향 좋은 커피에 그 카페만이 가진 특별한 볼거리가 있으면 요즘은 각종 사회관계망서비스(SNS)를 타고 순식간에 명소로 등극한다.양양을 중심으로 위로는 속초 아래로는 강릉으로 이어지는 국도가 7번국도다. 양양으로 접어든 7번국도는 해안가를 가르며 설악산과 동해바다를 양분한다. 그 접점에 오늘 소개하는 도도카페가 있다.양양 손양면 해안가에 자리잡은 도도카페는 2024년 12월 서울 생활에 피로감을 느낀 최윤서 대표가 제2의 고향과도 같은 양양으로 오면서 문을 열었다.부지 선정부터 1·2층 140여평 규모로 이뤄진 건물 인테리어까지 하나하나 최 대표의 손을 거쳤다.2~3년 앞서 문을 열 계획이었지만 자재 등 많은 부분에서 시공사측이 처음 얘기한 것과 달라 공사를 중단하는 등 우여곡절을 겼었다.이제 와서 생각하니 그때 시공사와 계약을 중단하고 처음부터 다시 제대로 건물을 지은 것이 애정을 갖고 카페영업을 할 수 있었던 게 아닌가 한다고 최 대표는 말한다.최 대표는 한때 대기업의 청소기와 정수기 제품에 들어가는 필터 전문가이자 공급 사업가였다. 중국과 일본을 넘나들며 사업수완을 발휘하다 사업이 한 단계 더 도약할 때 잠시 멈췄던 게 지금의 그의 직업인 카페 대표를 만들었다.이제부터 나의 삶을 되돌아보고 여유를 가져보고자 구상한 것이 도도카페다.도도카페를 찾으면 최 대표의 예술작품 사랑을 보여주듯 3가지 크게 놀랄 만한 작품이 있다.처음 주차장에 차를 세우고 카페에 들어가려다 보면 볼일을 보는 듯한 모습으로 쭈그리고 앉아있는 청동재질의 등신 여성상이 있다.작품명 ‘만상해우’. 지금도 캐나다에 거주하며 작품활동을 하는 교포작가가 만든 작품으로 모든 근심걱정을 여기에 털어버리고 차 한잔 마시고 가라는 의미의 작품이다. 무게가 워낙 무거워 크레인으로 옮겨왔다면서 작품 가치를 묻자 최 대표는 수억대라고 귀뜸한다.이어 가게 문을 열고 들어가면 왼쪽 천장에 양양의 상징인 4~5미터 크기의 연어작품이 방문객의 탄성을 자아내게 한다.박영근 작가의 ‘연어’라는 작품이다. 블랙홀 같은 눈은 모든 것을 빨아드릴 듯 오묘한 모습이며 개성 넘치는 지느러미와 주둥이, 그 크기에 시선이 떨어지지 않는다.이어 계단을 따라 도도카페의 자랑인 2층으로 향하면 분홍빛으로 가구만한 크기의 사람얼굴 소조작품이 보인다. ‘분홍 큰 얼굴’이라는 작품으로 역시 박영근 작가 작품.이 작품은 앞에 있는 나무받침대를 밝고 올라 눈을 보면 작품 내부에 또 다른 작품이 있어 신기함과 놀라움을 금치 못한다.이 작품들 외에도 다양한 작품들이 카페 곳곳에 전시돼 있어 커피를 마시며 감상하는 재미도 쏠쏠하다.세 방향이 탁 트인 도도카페 2층은 저 멀리 설악산과 바로 옆 동해바다가 보이고 낙산해변방향으로 눈을 돌리면 낙산사도 볼 수 있다. 7번국도를 사이에 두고 건너 소나무군락과 탁 트인 동해바다는 보는 이의 가슴도 뻥 뚫리게 한다.모든 재료를 하나하나 정성스럽게 준비해 만든 최 대표의 시그니처 메뉴인 인절미커피는 인기메뉴다.여유가 있다면 최 대표가 직접 정성스럽게 만들어 내는 브런치를 겯들이면 설악산의 정기와 동해바다의 포근함을 한몸에 받으며 힐링하는 느낌이다.매년 4월 중순부터는 도도카페 건너 부지에 유채꽃이 만개해 봄을 느끼기에 이보다 더 좋을 카페가 있을까 싶다. 양양=김보경기자

이코노미 플러스

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  [이코노미 플러스]한국 생성형 AI 사용률 37%…가장 가파른 성장세

  한국의 생성형 AI 사용률이 전 세계에서 가장 빠르게 늘고 있다는 분석이 나왔다. 12일 마이크로소프트(MS) 산하 연구소인 ‘AI 이코노미 인스티튜트’가 발표한 ‘2026년 1분기 글로벌 AI 확산 트렌드와 인사이트’ 보고서에 따르면, 올해 1분기 한국의 생성형 AI 사용률은 37.1%로 나타났다. 이는 지난 분기보다 6.4%포인트나 오른 것으로, 조사 대상 국가 중 가장 가파른 성장세다. 한국의 전 세계 순위도 18위에서 16위로 뛰어올랐다. 보고서는 한국의 빠른 성장세가 아시아 전반의 AI 확산 흐름을 보여주는 대표적인 사례라고 평가했다. 지난해 6월 이후 성장 속도가 가장 빠른 15개국 중 12개국이 아시아에 있었으며, 이들 국가의 AI 사용자 수는 25% 이상 늘었다. 특히 한국은 사용자 수 증가율이 43%로 1위를 기록했다. 태국(36%)과 일본(34%)이 그 뒤를 이었다. 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 베트남, 캄보디아 등에서도 AI가 빠르게 퍼지고 있는 것으로 확인됐다. MS는 이렇게 AI가 빠르게 확산한 이유로 장기간 축적된 디지털 인프라 투자와 국가 차원의 AI 전략, 높은 소비자 수용도, 현지 언어로서 주요 AI 모델 성능 개선, 신기술을 일상과 경제 활동에 신속하게 통합하는 역량 등을 꼽았다. 특히 현지 언어 지원 강화와 멀티모달 상호작용 기능 고도화도 주요 요인으로 제시됐다. 보고서는 번역과 언어 인식 능력이 좋아지면서 검색, 학습, 글쓰기 등 일상생활에서 누구나 쉽게 AI를 쓰게 됐다고 분석했다. 스마트폰 보급률이 높고 디지털 기기에 익숙한 아시아 지역의 특성이 이러한 변화를 더 앞당겼다는 설명이다. 이와 함께 전 세계 경제활동인구(15~64세) 중 생성형 AI를 사용한 비율은 지난해 하반기 16.3%에서 올해 1분기 17.8%로 1.5%포인트 늘었다. AI 사용률이 30%를 넘긴 국가도 지난 분기 18곳에서 26곳으로 많아졌다. 나라별로는 아랍에미리트(UAE)가 70.1%로 최초로 70% 선을 넘었다. 이어 싱가포르(63.4%), 노르웨이(48.6%), 아일랜드(48.4%), 프랑스(47.8%) 순이었다. 미국은 28.3%에서 31.3%로 오르며 24위에서 21위로 순위가 상승했다. 다만, 지역 간 AI 사용 격차는 더 벌어진 것으로 나타났다. 올해 1분기 선진국 진영(글로벌 노스)의 AI 사용률은 27.5%로 지난해 하반기보다 2.8%포인트 늘었지만, 개발도상국 및 신흥국 진영(글로벌 사우스)은 15.4%로 1.3%포인트 오르는 데 그쳤다. 보고서는 전력 공급이나 인터넷 환경 등 기초적인 인프라 차이가 좁혀지지 않으면, 선진국만 AI의 혜택을 누리게 돼 전 세계적인 불평등이 굳어질 수 있다고 경고했다. 이번 보고서는 MS가 개인정보를 알 수 없도록 안전하게 익명화하여 수집한 기기 사용 데이터(텔레메트리 데이터)를 바탕으로 작성됐다. 컴퓨터 운영체제(OS)와 기기 점유율, 인터넷 보급률, 국가별 인구수 등을 종합적으로 따져 경제활동인구의 AI 사용 비율을 계산했다. MS 측은 앞으로 나라별 AI 사용 특징을 더 정확하게 파악할 수 있도록 조사 방식을 계속 발전시킬 계획이라고 덧붙였다.

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  [이코노미플러스]순자산 1조 이상 ETF 100개 달해…시장 전체 판도 커져

  코스피 지수가 8,000선에 다가서는 등 국내 주식시장이 무서운 상승세를 보이면서, 순자산이 1조원을 넘는 상장지수펀드(ETF) 종목이 100개에 가까워지고 있다. 13일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면, 지난 11일 장 마감 기준으로 순자산 1조원 이상인 ETF는 총 96개로 나타났다. 이는 전체 ETF 종목(1,099개)의 8.7%에 달하는 규모로, 지난해 말(67개)과 비교해 29개나 이른바 ‘1조 클럽’에 새로 합류했다. 순자산 1조원 이상 ETF 비중도 지난해 말 1,058개 중 67개(6.3%)에서 2.4%포인트(p) 증가했다. 이 중 국내 주식형 ETF 43개가 1조원을 넘어 96개 가운데 44.7%를 차지했고, 해외주식형이 22개로 그 뒤를 이었다. 지난해 말까지만 해도 국내 주식형(23개)과 해외 주식형(19개)의 1조원 이상 종목 수는 비슷했다. 하지만 올해 들어 해외 주식형이 3개 늘어나는 동안 국내 주식형은 무려 20개나 폭발적으로 늘어났다. 실제 미 스탠더드앤드푸어스(S&P)500과 나스닥지수가 올들어 각각 8.2%, 13% 오르는 동안 코스피는 지난 11일까지 상승폭이 85%에 달했다. 국내주식형과 해외주식형 외에도 순자산 1조원 이상 ETF는 국내채권형이 15개였고 주식과 채권을 합친 국내혼합형도 5개였다. ETF 시장 전체의 판도 훌쩍 커졌다. 순자산 5,000억원 이상 ETF는 지난해 말 125개에서 183개로 늘었다. 특히 초대형으로 꼽히는 5조원 이상 ETF는 6개에서 17개로, 10조 원 이상 ETF는 2개에서 5개로 눈에 띄게 늘어났다. 상품별 순위도 뒤바뀌었다. 지난해 말에는 미국 S&P500 지수를 따라가는 ‘TIGER 미국S&P500’이 약 12조7,000억원으로 순자산 1위였다. 하지만 올해 들어 코스피 200을 따라가는 ‘KODEX 200’의 덩치가 두 배 이상 커지면서(약 25조8,698억원) 1위 자리를 빼앗았다. 이 외에도 ‘TIGER 반도체TOP10(약 12조9,000억원)’, ‘TIGER 200(약 10조5,000억원)’, ‘TIGER 미국나스닥100(약 10조원)’ 등이 10조원 대열에 이름을 올렸다. 전체 ETF 순자산은 지난해 말 297조원에서 468조원으로 171조원이 증가했다.

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  [이코노미 플러스]수출 50주년 한국 자동차, 지구 9바퀴 규모 수출 기록

  한국 수출의 효자 종목인 자동차가 지난 50년 동안 누적 수출 7,655만 대라는 대기록을 세웠다. 하지만 최대 수출 시장인 미국을 비롯한 세계 여러 나라가 자국 내 생산을 유도하고 있는 만큼, 우리나라도 국내 자동차 생산과 수출의 힘을 잃지 않도록 정부 차원의 지원이 필요하다는 지적이 나온다. 12일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 통계를 보면, 한국 자동차는 1976년 첫 수출을 시작한 이후 올해 4월까지 총 7,654만 8,569대가 해외로 팔려나갔다. 이는 일반적인 승용차 한 대 길이(약 4.7m)를 기준으로 일렬로 세웠을 때, 지구 둘레(약 4만km)를 무려 9바퀴나 돌 수 있는 양이다. 1976년 6월 현대자동차가 에콰도르에 첫 국산 승용차인 ‘포니’를 수출한 지 50년 만에 이룬 성과다. 누적 수출량은 1999년 처음으로 1천만 대를 돌파한 이후 가파르게 늘어왔다. 특히 2010년대 중반부터는 약 4년마다 1천만 대씩 늘어나는 추세를 보였는데, 이 속도가 그대로 유지된다면 내년에는 누적 8천만 대 돌파도 가능할 전망이다. 수출뿐만 아니라 국내 자동차 생산량도 의미 있는 기록을 썼다. 지난 1955년 미군 지프를 고쳐 만든 ‘시발(始發)’ 자동차가 나온 지 71년 만인 올해 1~4월, 누적 생산량 1억3,000만 대 고지를 넘어섰다. 업계에서는 이러한 수출과 생산의 성장세를 계속 이어가기 위해 국내 공장 가동을 돕는 추가적인 정책이 필요하다고 강조한다. 미국과 유럽 등 주요 국가들이 자국 내에서 차를 만들도록 혜택을 집중하고 있고, 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 전기차가 국내 시장을 빠르게 파고들고 있기 때문이다. 한국자동차연구원 역시 올해 수출 시장을 예측하며 주요 무대인 미국과 유럽 시장의 상황이 만만치 않다고 분석했다. 미국의 경우 무역 관세와 현지 공장 가동의 영향을 받고 있으며, 유럽 시장에서는 중국 자동차 회사들이 빠르게 점유율을 늘려가고 있다는 점을 우려했다. 실제로 국내 시장에서 중국산 전기차의 점유율은 중국 공장에서 만들어진 테슬라와 비야디(BYD) 등의 인기에 힘입어 2022년 4.7%에서 2025년 33.9%로 껑충 뛰었다. 올해 1분기 중국산 전기차 판매량만 2만5,000대로, 1년 전보다 4배 가까이(286.1%) 급증한 수치다. 이에 대해 자동차 업계 관계자들은 지난 50년간 이룩한 7,655만 대 수출이라는 성과가 탄탄한 국내 생산 기반 덕분에 가능했다고 평가하면서, 해외 주요국들이 앞다투어 자국 생산에 대한 혜택을 늘리고 있는 만큼 우리나라도 하루빨리 국내 자동차 생산을 장려하는 세금 혜택 등 실질적인 지원책을 마련해야 한다고 당부했다.