【춘천】춘천 시내버스 파업 장기화로 시민 불편이 가중되는 가운데 (주)춘천시민버스가 노조에 파업을 중단하고 운행 정상화와 집중 교섭에 나설 것을 촉구했다.
(주)춘천시민버스는 5일 입장문을 통해 “노동자의 처우 개선 필요성은 존중돼야 하나 시민 부담과 공공 교통 지속 가능성 역시 함께 고려돼야 한다”며 “지금 필요한 것은 파업 장기화가 아닌 운행 정상화와 집중 교섭”이라고 밝혔다.
또 “춘천 시내버스는 매년 세금이 투입되는 준공영제로 임금 인상은 운영비 증가로 이어져 시 재정 부담으로 연결될 수밖에 없다”며 “노동자의 처우 개선 필요성은 존중돼야 하나 시민 부담과 공공교통의 지속가능성 역시 함께 고려돼야 하고 당장 갈등을 모면하려 쉽게 타협하는 것은 책임있는 자세가 아니다”라고 덧붙였다.
이어 “노조 측이 타 준공영제 지역의 임금 수치 만을 단순 비교해 최하위 처우라고 주장하고 있지만 임금과 처우는 단순 월급 총액 만으로 비교할 수 없다”며 “춘천시민버스는 1일2교대 근무 체계를 운영하며 기본급과 근로시간, 근무 여건을 고려하면 처우가 결코 낮다고 보기 어렵다”고 했다. 이에 더해 (주)춘천시민버스는 5일 노조와의 임금 협상에서 3.5% 인상안을 제시했다는 점을 공개했다.
입장문을 통해 사측이 밝힌 자료에 따르면 지난해 기준 춘천시는 근속 1년 미만의 사원이 월 176시간 근로에 월 평균 371만원을 받고 있으나 마찬가지로 준공영제를 택한 A지자체는 198시간 근로에 월 평균 339만원을 받고 있다. 민영제인 B지자체는 종일제로 182시간을 일하며 월 평균 349만원을 수령했다.
끝으로 (주)춘천시민버스는 “불편을 겪는 시민 여러분께 송구하다”며 “빠른 시일 내 버스 운행이 정상화될 수 있도록 모든 노력을 다하겠다”고 했다.
