속보=경찰이 플라이강원에 20억원을 부당하게 지원한 의혹으로 고발된 김진하 양양군수에 대한 수사를 착수(본보 5일자 1면 보도)한 가운데 양양군의 플라이강원 ‘기업회생 신청’ 계획 파악 시점이 쟁점으로 부상하고 있다.
플라이강원은 지난 5월15일 양양군으로부터 20억원의 운항장려금을 받은 뒤 24시간도 안 된 16일 임직원 간담회에서 ‘기업회생 신청’ 방침을 밝혔고 1주일 뒤인 23일 서울회생법원에 매출 감소로 인한 부채 누적과 운항 중단에 따른 유동성 부족 등을 이유로 기업회생 개시 신청서를 제출했다.
양양군은 5일에도 “플라이강원의 기업회생 신청 계획을 몰랐다”는 입장이다. 하지만 플라이강원의 경영상황을 누구보다 잘 알고 있었던 양양군이 이를 몰랐을 리 없다는 의혹이 나오고 있다. 양양군이 왜 문 닫을 기업에 거금을 급하게 집행했는지에 대한 의문도 커지는 대목이다.
■무리하게 20억원 지원=양양군이 플라이강원에 20억원의 운항장려금을 지원한 근거는 2020년 9월 양양국제공항을 모기지로 하는 항공운송사업자에 대한 재정지원을 할 수 있도록 하는 ‘양양군 양양국제공항 모기지 항공사 육성 및 지원 조례’와 지난 4월 양양군과 플라이강원이 체결한 ‘양양국제공항을 모기지로 하는 플라이강원 항공사업 유지 협약서’다. 군은 그동안 조례에 따라 플라이강원에 대해 공항시설 사용료 등의 소규모 지원을 했지만 20억원에 달하는 예산을 지원하지는 않았다. 하지만 4월 협약서를 근거로 제1회 추경에 20억원의 예산을 편성, 지난 5월8일 군의회로부터 승인을 받았다.
군은 당시 지원 근거를 조례로 꼽았으며 군의회는 플라이강원과 체결한 협약서가 아닌 조례에서 명시하고 있는 사업계획서를 제출할 것을 요구했다.
■지원금 집행 속전속결 왜?=양양군은 5월8일 군의회로부터 예산을 승인받은 뒤 1주일이 지난 15일 플라이강원에 운항장려금을 전격 집행했다. 15일은 플라이강원이 양양군에 약속한 20억원을 지급해 달라는 재정교부서를 신청한 당일이다. 양양군은 이날 4월 체결했던 플라이강원과의 협약서 내용도 일부 수정한 것으로 확인됐다.
박봉균 의원은 “당초 임직원 급여 지급으로 한정했던 협약서 내용이 이날 갑자기 인건비 이외의 다른 항목으로도 쓸 수 있는 ‘운항장려금’으로 변경됐다”고 지적했다. 플라이강원은 군의회가 예산 심의 과정에서 요구했던 사업계획서도 이날 뒤늦게 제출했다. 재정교부 신청을 받은 양양군은 이날 일상감사 요청을 거쳐 금고 마감 시간 직전에 지원금을 집행했다. 결국 20억원의 예산이 하루만에 신청부터 지급까지 이뤄진 셈이다.
군의회는 지난 5월23일 발표한 입장문에서 양양군이 성급하게 장려금을 지급했다고 지적했다.
■플라이강원 위기 몰랐나?=양양군과 군의회는 지난 5월3일 군의회의 추경예산안 심의 과정에서 플라이강원의 대표가 바뀔 경우 체결한 협약서의 유효성에 대한 의견을 주고받은 것으로 확인됐다.
양양군의회 회의록에 따르면 김의성 의원이 “플라이강원이 어떻게 되나”라는 질문에 양양군 관계자는 “개인 사업장의 영업상 비밀이기 때문에 여기에서 발표하기는 좀 그렇다”고 답변했다.
이어 김 의원이 “플라이강원이 운행도 많이 줄고 여러가지로 보면 굉장히 불안한데 이게 지금 어떻게 협약서만 갖고 믿어야 되나”라며 대책을 요구했고 군 관계자는 “우려하는 부분은 마찬가지”라며 “고민을 해보겠다”고 답변했다.
